Un vélo en libre-service pour les personnes handicapées est en cours à Turin. L'Italie essaie également de briser les obstacles pour rendre le vélo partagé en ville utilisable même pour les personnes à mobilité réduite.
Le partage de vélos pour personnes à mobilité réduite qui est testé à Turin démontre la volonté de rendre le deux roues accessible en ville même pour ceux qui ne peuvent pas se déplacer normalement , mais qui veulent tout de même se déplacer dans leur ville sur deux roues. Puisqu'il existe des modèles de vélos à pousser avec bras et roues pour attacher le fauteuil roulant, il est juste de mettre ces moyens à disposition de ceux qui veulent essayer, pour donner la possibilité de se déplacer librement et de manière écologique dans les espaces urbains.
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Pour cela Turin sera la première ville italienne à inaugurer un vélo en libre-service pour les personnes à mobilité réduite.
Vient ensuite HandToBike, un projet né de la synergie entre l'Association italienne de paralysie spastique (AIPS) et le gestionnaire de vélo de ville classique (ToBike), parrainé par la municipalité de Turin, qui sera actif à titre expérimental jusqu'à fin 2015 .
L'idée est née de certains membres de l'AISP, qui ont réussi à faire descendre dans la rue leur désir de pouvoir parcourir les rues de leur ville à vélo , malgré leur handicap. Ainsi, 6 prototypes de vélos à bras de poussée ont été lancés, composés non seulement des handbikes les plus connus, mais aussi de certains easybikes, c'est-à-dire un système équipé d'une roue avant avec guidon, auquel vous pouvez attacher votre propre fauteuil roulant pour le transformer en vélo.
Le service a été structuré de manière simple et utilisable: les personnes intéressées peuvent réserver leur vélo via le site tobike.it .
Dans cette première phase de lancement, il est également possible de faire un essai gratuit d'environ une heure , utile pour se familiariser avec le service et signaler les problèmes critiques et les améliorations à apporter, avant de rendre le lancement effectif.
HandToBike sera officiellement prêt au printemps 2016 , après une période de temps nécessaire pour perfectionner le service et pour identifier les zones de placement des véhicules (au moment où ils se trouvent sur Lungo Po Antonelli). Au fil du temps, l'idée sera d' enrichir l'offre également avec des vélos à assistance au pédalage , pour offrir ce service également à ceux qui ont des problèmes avec les membres supérieurs. Pour utiliser le service, vous devrez activer un abonnement, comme aujourd'hui pour ToBike.
Cette initiative est très importante car elle offre un service de mobilité réellement durable à tous les citoyens, même à ceux qui, malgré des handicaps physiques, souhaiteraient pouvoir parcourir les rues de leur ville à vélo. Et c'est aussi une occasion de fierté pour notre pays, puisque Turin, après Varsovie, sera la deuxième ville européenne à franchir une étape significative vers l'élimination progressive des obstacles (matériels et mentaux) à la libre circulation de ses citoyens.