Dans la ville du vélo, Amsterdam, les progrès dans la gestion du trafic à deux roues ne cessent d'augmenter; il suffit de penser qu'en novembre dernier un tunnel réservé exclusivement aux cyclistes et aux piétons a été inauguré qui passe sous la gare centrale de la ville néerlandaise.
Le tunnel était prêt depuis un certain temps, mais avant de le rendre accessible aux piétons et aux cyclistes, il était nécessaire de sécuriser la zone du passage des voitures, qui n'ont été détournées que par l'ouverture d'un passage souterrain spécial de la gare elle-même. .
En sortant du tunnelAinsi, les piétons et les cyclistes peuvent compter sur un passage souterrain qui leur est exclusivement dédié , avec une division claire des chemins des deux, grâce à des panneaux horizontaux clairs et des feux qui divisent les voies. Le passage pour piétons, en plus d'avoir un trottoir plus léger, est légèrement surélevé par rapport au niveau de la piste cyclable.
À quoi ressemble le tunnel de l'extérieurOn estime que le nouveau tunnel accueillera environ 25 000 personnes chaque jour et c'est pourquoi nous avons essayé de le rendre sûr et accueillant.
Avant même d'y entrer, vous pouvez voir la distinction claire entre le passage pour piétons et la piste cyclable. De plus, le matériau de revêtement est insonorisant , assurant une réduction drastique des échos et du bruit de fond. Une autre caractéristique est sa linéarité, qui garantit sa sécurité. Il est toujours possible, en effet, de voir le bout du tunnel et il n'y a pas de coins aveugles ou sombres, conçus pour cacher les dangers et les personnes.
Le nouveau passage permet aux navetteurs, se dirigeant vers le terminal des ferries, d'éviter de passer par la gare, économisant de précieuses minutes sur le trajet habituel et rendant le tri des navetteurs plus ordonné .
L'autre sortie du tunnelLe revêtement mural, réalisé en tuiles, ramène des œuvres d'artistes du passé très connus en Hollande ; Pour créer ces peintures murales, deux artistes ont été embauchés qui ont reproduit les œuvres sur les carreaux à la main et, toujours à la main, une équipe s'est chargée de fixer chaque pièce aux murs.
Cela fait du passage souterrain, ainsi qu'une œuvre architecturale utile et avant-gardiste, aussi une sorte de travail artistique!
L'intérieur du tunnel, ici richement coloré par des carreaux représentant une scène d'une fresque du XVIIIe siècle, est une attraction au sein d'une attractionLes désaccords quant à la construction de ce nouvel ouvrage n'ont pas manqué , surtout du fait que, une fois arrivés au terminal d'embarquement, les pistes cyclables et les zones piétonnes se transforment en une seule grande surface, créant des chevauchements entre cyclistes et piétons en ligne pour le l'embarquement, ainsi que les risques potentiels pour la sécurité.
Toutes les observations sont examinées par les experts, mais elles peuvent certainement être résolues avec le bon sens et la courtoisie de tous les navetteurs, ingrédients qui ne semblent pas manquer dans ces régions….
Voici également une vidéo intéressante du tunnel:
Lisez" aussi:
- Le plan de New York pour réduire les accidents entre les voitures et les vélos… et les piétons
- Le classement des villes favorables au vélo: Copenhagenize 2015
- Bike2work: projet européen d'aller travailler à vélo
- Amsterdam et le cauchemar du parking à vélos
- AirDonkey, le vélo en libre-service des vélos privés qui fonctionne comme Airbnb