La capitale française veut devenir la capitale mondiale du vélo et être perçue comme une ville cycliste: découvrons le nouveau plan vélo de Paris pour la période quinquennale 2015-2020.
On a déjà parlé à d'autres occasions du nouveau parcours parisien en relation avec le deux roues et le nouveau plan vélo confirme la tendance actuelle: le plan 2015-2020 prévoit un investissement de plus de 150 millions d'euros, avec lequel il sera possible de doubler la longueur. de pistes cyclables d'ici 2020 , passant des 700 km actuels aux 1400 km prévus, et facilitent ainsi les déplacements domicile-travail sur deux roues.
Avec ce projet ambitieux, l'objectif est de créer une zone cyclable qui s'étend le long de deux axes principaux de la ville (nord-sud et est-ouest), reliant également les zones forestières périphériques de la capitale française.
Le Plan Vélo 2015-2020 est le plan vélo de Paris qui vise à faire de la capitale française l'une des villes les plus vélo-friendly d'EuropeLe plan vélo français a également pensé à la sécurité et à la protection des cyclistes en aménageant des rues à double sens dans des rues à sens unique et des règles destinées à assurer la coexistence entre les différents utilisateurs de l'espace public. De nouvelles règles de circulation ont également été envisagées, comme le droit de passage des cyclistes aux feux de circulation qui sera étendu à tous les intersections de la ville.
FOCUS: A Paris aussi un service de vélos en libre-service pour les enfants!
La disponibilité des gares et des parkings pour les véhicules à deux roues sera également élargie selon le plan parisien, qui prévoit la construction de nouvelles zones plus petites mais en plus grand nombre.
L'un des objectifs les plus ambitieux et les plus nobles de ce projet consiste certainement à viser à construire une culture du vélo en soutenant la création de lieux qui lui sont dédiés, tels que des ateliers de réparation, des centres d'apprentissage, etc. En même temps, nous essayons de rendre ce passe-temps pleinement exprimable grâce aux pistes cyclables à l'intérieur de la capitale parisienne et dans ses bois créés comme des itinéraires cyclables. À cet égard, les incitations destinées aux acheteurs de vélos électriques neufs ou de vélos cargo relèvent également de ce type de politique. Le renouvellement du vélo en libre-service de Vélib est également prévu avec la mise à disposition de vélos électriques.